«Трансинжстрой» ведет свою историю с эпохи индустриального возрождения страны в послевоенное время. Год 1955-й: страна на подъёме. Поднятие целины и освоение Арктики. Строительство космодрома Байконур и метро, массовый выпуск новой техники и транспорта, возводятся заводы, фабрики и мощные ГЭС.

В это сложное и насыщенное событиями время глобального созидания, стране была нужна организация, которая могла бы строить там, где другим не под силу – в сложных климатических и геологических условиях: там, где вечная мерзлота и непреступные горы, бурные подземные реки и труднопроходимые места. В Министерстве транспортного строительства СССР создается специализированное «Управление строительства 10А».

Среди достижений становления – сложнейшие инженерные объекты и сооружения. Среди них мелиоративный тоннель под хребтом Каратау в Таджикистане и другой - Оби-Киикский, превратившие засушливую Яванскую долину в цветущий сад. Это каскад тоннелей Большого Ставропольского канала, принесшего воду в Центральное Предкавказье, и буквально спасшего сельское хозяйство региона. Автомобильная подземная трасса сквозь гору Пушкинского перевала в Армении.

Кроме того, строители возводили для энергетиков, предприятий горнодобычи, больницы, школы, жилые дома, помогали в пуске метрополитена в Екатеринбурге, Харькове и Ереване, принимали участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Родина высоко оценила трудовой подвиг и научные разработки организации, которая по праву считается пионером во многих направлениях подземного строительства.

От «Управления строительства 10А» и ведет свою историю «Трансинжстрой» - один из основных подрядчиков строительства Московского метрополитена и других сложных инженерных объектов в столице и Московской области.

Особой вехой в истории компании стал подписанный 7 декабря 2022 года Указ Президента России о присоединении «Управления строительства №30» к акционерному обществу «Трансинжстрой». Объединение двух ведущих многопрофильных предприятий не только увеличило размах строительных работ, но и заметно сказалось на масштабе инженерных разработок. Сегодня «Трансинжстрой» - это компания, для которой нет невыполнимых задач, чем сложнее объект, тем желаннее цель - покорить очередную «глубину» или «вершину».